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雨季走美國FBA海運需要注意哪些事項？

發(fā)布時間：2023-10-12 08:25:12閱讀次數(shù)： 次 作者：雄達(dá)國際物流

導(dǎo)讀:  集裝箱進(jìn)水產(chǎn)生糾紛的案件可不在少數(shù)，集裝箱的水取決于天氣狀況，海運航程的長短，貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等。真菌、霉菌、霉在相對濕度超過55%時會對貨物造成損壞。   集裝箱內(nèi)有水主要可以分以下四種...


  集裝箱進(jìn)水產(chǎn)生糾紛的案件可不在少數(shù)，集裝箱的水取決于天氣狀況，海運航程的長短，貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等。真菌、霉菌、霉在相對濕度超過55%時會對貨物造成損壞。
  集裝箱內(nèi)有水主要可以分以下四種情況：
  1.貨物自帶：濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。如果貨物本身含有濕度，在運輸過程中，貨物自帶的水分會散發(fā)到集裝箱內(nèi)，在集裝箱內(nèi)凝結(jié)成水汽。
  2.箱體凝結(jié)：在集裝箱海運運輸過程中，貨柜經(jīng)歷較大的晝夜溫差或氣候變化，氣溫由高到低，空氣中的水蒸氣會凝結(jié)在集裝箱表面，形成水滴。這種現(xiàn)象通常被稱為凝露現(xiàn)象。
  3.海水入浸：如果遇見大風(fēng)大浪，假如恰巧箱體有一些小損傷，海水或是潮濕會進(jìn)入集裝箱。

  4.淡水入侵：這通常發(fā)生在貨箱頂板或是側(cè)板、前板、門板、門膠條等出現(xiàn)破損的情況下。下雨雪時或船舶淡水管道破裂等都會造成滲水。




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  其中潮濕和水侵害是可以預(yù)防的，裝箱前檢查海運集裝箱是否密封和干燥，箱體有沒漏洞。確認(rèn)貨物和裝貨環(huán)境是否干燥，加強(qiáng)貨物防水包裝，箱內(nèi)合理放置干燥劑。盡管簽訂的合同中有約定貨損和賠償?shù)膯栴}，但是還是建議購買保險，避免出現(xiàn)事故時無人承擔(dān)貨運損失要自己扛的情況，通過轉(zhuǎn)移風(fēng)險來保障您的貨物，海運公司一般都有這個業(yè)務(wù)的，費用也不高的。特別是雨季，風(fēng)險更高，如果貨主沒有購買保險貨運中途發(fā)生意外，航運公司只能按照運費的一定比例給予賠付。
  面對雨季走美國FBA海運需要注意以下事項：
  1.貨物安全：確保貨物在雨季期間安全到達(dá)美國FBA倉庫，需要對貨物進(jìn)行充分的保護(hù)。在裝運前，應(yīng)將貨物存放在防水倉庫中，并確保所有包裝和托盤都完好無損，以避免在運輸過程中出現(xiàn)損壞。
  2.運輸時間：雨季可能會導(dǎo)致運輸時間延長，因為惡劣的天氣條件可能會影響航班的正常運營。因此，賣家需要提前計劃并考慮到運輸時間的不確定性，以確保在FBA倉庫中按時交付貨物。

  3.報關(guān)文件：確保所有報關(guān)文件準(zhǔn)備齊全，并符合美國海關(guān)的要求。在雨季期間，海關(guān)可能會加強(qiáng)檢查，因此賣家需要提前準(zhǔn)備好所有必要的文件和資質(zhì)證明。



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  4.運費成本：雨季可能會影響船運公司的運力和運營成本，因此運費可能會上漲。賣家需要提前了解市場行情并做好預(yù)算規(guī)劃，以避免在運輸過程中出現(xiàn)財務(wù)問題。
  5.目的港清關(guān)：到達(dá)美國FBA倉庫后，賣家需要協(xié)助海關(guān)清關(guān)并確保貨物順利進(jìn)入倉庫。在雨季期間，清關(guān)可能會更加復(fù)雜和耗時，因此賣家需要提前與海關(guān)溝通并安排好清關(guān)計劃。
  6.庫存管理：一旦貨物到達(dá)FBA倉庫，賣家需要及時更新庫存信息并確保在銷售過程中有足夠的庫存。在雨季期間，庫存管理可能會更加困難，因為運輸時間的不確定性可能會導(dǎo)致庫存積壓或斷貨情況的發(fā)生。
  另外要實時關(guān)注天氣預(yù)報、貨物的動態(tài)，暴雨天氣有可能會影響航行路線和港口作業(yè)，導(dǎo)致提箱延誤、還柜延誤、拖車延誤、延誤貨物到港和卸貨時間，嚴(yán)重起來會導(dǎo)致港口作業(yè)完全停擺。另外如果卸貨場所是暴露在外的，貨物要準(zhǔn)備雨布將其蓋好或者轉(zhuǎn)入倉庫內(nèi)。庫外應(yīng)進(jìn)行濕度觀測，當(dāng)庫內(nèi)濕度高出庫外濕度15度以上時，時應(yīng)及時打開通風(fēng)窗、通風(fēng)槽等進(jìn)行換氣通風(fēng)，反之必須緊閉倉庫。
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