導(dǎo)讀:    1月25日,地中海航運(yùn)(MSC)和馬士基共同宣布,雙方一致同意于2025年1月起終止2M聯(lián)盟運(yùn)營。   在聯(lián)合聲明中,A.P.穆勒-馬士基首席執(zhí)行官柯文勝先生(Vincent Clerc)和地中海航...

   1月25日,地中海航運(yùn)(MSC)和馬士基共同宣布,雙方一致同意于2025年1月起終止2M聯(lián)盟運(yùn)營。

  據(jù)了解,2M是集裝箱航運(yùn)公司共艙協(xié)議(vessel sharing agreement),2015年,馬士基和地中海航運(yùn)簽訂協(xié)議,旨在確保在亞歐、跨大西洋和跨太平洋航線上能夠進(jìn)行有競(jìng)爭(zhēng)力、成本效益高的運(yùn)營。2M聯(lián)盟協(xié)議為期10年,如終止,需要提前2年通知。

  業(yè)內(nèi)人士表示,此次終止合作的背景是地中海航運(yùn)在過去兩年大規(guī)模擴(kuò)充船隊(duì)規(guī)模,根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù),地中海航運(yùn)在2021年增加了411,000個(gè)TEU(+10.7%),去年又增加了321,500TEU(+7.5%)。