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漲價(jià)預(yù)警！長(zhǎng)榮、陽(yáng)明再度調(diào)整GRI,運(yùn)價(jià)上漲六成

發(fā)布時(shí)間：2023-05-05 10:01:05閱讀次數(shù)：次作者：雄達(dá)國(guó)際物流

導(dǎo)讀: 現(xiàn)在全球各大貨柜船都在實(shí)施減艙、減速戰(zhàn)略。跟著全球貨量開(kāi)端回暖，各大船公司在4月15日宣告加收GRI附加費(fèi)后，長(zhǎng)榮、陽(yáng)明近期再度宣告，自5月1日起將再度加收GRI。長(zhǎng)榮給物...

現(xiàn)在全球各大貨柜船都在實(shí)施減艙、減速戰(zhàn)略。跟著全球貨量開(kāi)端回暖，各大船公司在4月15日宣告加收GRI附加費(fèi)后，長(zhǎng)榮、陽(yáng)明近期再度宣告，自5月1日起將再度加收GRI。

長(zhǎng)榮給物流業(yè)者的公告單中標(biāo)明，自本年5月1日起，估量遠(yuǎn)東、南非、東非及中東至美國(guó)及波多黎各，20英尺貨柜GRI調(diào)升900美元；40英尺貨柜GRI加收1000美元；45英尺高貨柜多收1266美元；20英尺、40英尺冷藏貨柜則提價(jià)1000美元。

陽(yáng)明也現(xiàn)已公告客戶，遠(yuǎn)東—北美運(yùn)價(jià)根據(jù)航線不同漲幅也略有差異，均勻約20英尺加收900美元；40英尺加收1000美元；特別貨柜加收1125美元；45英尺則提價(jià)1266美元。

此外，全球海運(yùn)業(yè)者普遍認(rèn)為，運(yùn)價(jià)應(yīng)該回歸正常水平。當(dāng)然，此次部分船公司GRI的上調(diào)是已然，近期出貨的貨主和貨代應(yīng)提早與船公司和客戶做好交流，防止影響出貨。

為支撐GRI調(diào)升，美線多條航線再停航

繼4月11日，2M聯(lián)盟合作伙伴馬士基和地中海航運(yùn)取消TP2航線MSC ARIES/318N航次后。

21日，馬士基發(fā)布告客戶通知書(shū)稱，為了更好地應(yīng)對(duì)需求波動(dòng)，馬士基將分別取消3條亞美航線的3個(gè)航次，即TP2航線的MDV TBN/320N航次、TP6航線的Maersk Esmeralds/319N航次、TP11航線的Good Prospect/318W航次。

MDV TBN/320N航次：貨物將由經(jīng)廈門停靠的TP8 Maersk Antares/319N接收或在鹽田轉(zhuǎn)至TP2 MSC Laurence/319N。
Maersk Esmeralds/319N航次：貨物將由TP6 Maersk Eureka/320N和TP8 Maersk Altair/321N接收。
Good Prospect/318W航次：貨物將由在科倫坡掛靠的TP17 Columbine Maersk/318W接收。

TP2航線掛靠港如下：